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| 品牌 | VSE/德國威仕 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 農(nóng)業(yè),文體,地礦,能源,交通 |
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VSE渦輪流量計VS4GP012V-32N11/6代理
VSE采用渦輪進(jìn)行測量的流量計。它先將流速轉(zhuǎn)換為渦輪的轉(zhuǎn)速，再將轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換成與流量成正比的電信號。這種流量計用于檢測瞬時流量和總的積算流量，其輸出信號為頻率，易于數(shù)字化。圖中感應(yīng)線圈和永9磁鐵一起固定在殼體上。當(dāng)鐵磁性渦輪葉片經(jīng)過磁鐵時，磁路的磁阻發(fā)生變化，從而產(chǎn)生感應(yīng)信號。信號經(jīng)放大器放大和整形，送到計數(shù)器或頻率計，顯示總的積算流量。同時將脈沖頻率經(jīng)過頻率－電壓轉(zhuǎn)換以指示瞬時流量。葉輪的轉(zhuǎn)速正比于流量，葉輪的轉(zhuǎn)數(shù)正比于流過的總量。渦輪流量計的輸出是頻率調(diào)制式信號，不僅提高了檢測電路的抗干擾性，而且簡化了流量檢測系統(tǒng)。它的量程比可達(dá)10:1，精度在±0.2%以內(nèi)。慣性小而且尺寸小的渦輪流量計的時間常數(shù)可達(dá)0.01秒。
在歐洲和美國渦輪流量計是繼孔板流量計之后的第二個法定天然氣流量計，已經(jīng)發(fā)展為多品種、全系列，多規(guī)格，批量生產(chǎn)規(guī)模的天然氣流量計。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范亦十分完備，但亦有不足之處：對測量介質(zhì)潔凈度要求較高，使用期限受到限制。不過據(jù)國外使用部門稱：曾對240臺使用8~15年的流量計進(jìn)行周期檢定，發(fā)現(xiàn)儀表準(zhǔn)確度的偏移仍在規(guī)定范圍內(nèi)。另外，采用一種高效整流作用的整流器與渦輪流量傳感器耦合成結(jié)構(gòu)一體化的氣體渦輪流量計，在上游側(cè)阻流件為彎頭或有半開截止閥條件下，只需要2D直管段長度，對于城市用安裝空間窄小的，它是很突出的特點。
渦輪流量計是速度式流量計中的主要種類,當(dāng)被測流體流過渦輪流量計傳感器時，在流體的作用下，葉輪受力旋轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)速與管道平均流速成正比，同時，葉片周期性地切割電磁鐵產(chǎn)生的磁力線，改變線圈的磁通量，根據(jù)電磁感應(yīng)原理，在線圈內(nèi)將感應(yīng)出脈動的電勢信號，即電脈沖信號，此電脈動信號的頻率與被測流體的流量成正比。
輪齒間間距兩側(cè)被外殼封閉時會形成測量腔室,液體流引起齒輪轉(zhuǎn)動，進(jìn)入的液體流在這些腔室內(nèi)分為多個獨立的體積，即-定體積的液體在通
過齒輪時引|起的齒輪轉(zhuǎn)動恰好為一個齒距。
這一體積被稱為體積/脈沖，單位為Cc/Im, 用于定義流量計大小。
德國VSE系列威仕齒輪流量計型號現(xiàn)貨是一種基于嚙臺齒輪原理的容積比測量傳感器, 專門用于液體測量。兩個精確匹配的齒輪封閉在一個精加
工的外殼中, 通過非接觸式信號提取系統(tǒng)感應(yīng)齒輪旋轉(zhuǎn),每個輪齒產(chǎn)生一個脈沖。
VSE渦輪流量計VS4GP012V-32N11/6代理
