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德國(guó)KRACHT流量計(jì)VC 5 F1 PS*現(xiàn)貨

• 型   號(hào)：
• 更新時(shí)間：2020-05-18

德國(guó)KRACHT流量計(jì)VC 5 F1 PS*現(xiàn)貨，德國(guó)KRACHT克拉克成立于1911年，是世界流體控制專業(yè)廠商，德國(guó)克拉克的流量計(jì)以高精度和準(zhǔn)確性在世界成為。其品牌的系列主要有VC,VCA齒輪流量計(jì),TM,SVC螺桿流量計(jì)等，還有各類(lèi)高低壓的泵和閥。

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德國(guó)KRACHT流量計(jì)VC 5 F1 PS*現(xiàn)貨

德國(guó)KRACHT流量計(jì)VC 5 F1 PS*現(xiàn)貨

克拉克流量計(jì)VC 5 F1 PS屬于VC系列齒輪流量計(jì)：
    -耗油量測(cè)量
    -液壓元件流量動(dòng)態(tài)曲線繪制
    -齒輪潤(rùn)滑油添加計(jì)量
    -油缸行程計(jì)量（機(jī)床應(yīng)用）
    -油墨消耗計(jì)量
    -多種介質(zhì)定量配比控制（聚氨酯行業(yè)，粘合劑，樹(shù)脂，硅）
    -加注量計(jì)量
    -上漆，上蠟設(shè)備流量計(jì)量

德國(guó)克拉克KRACHT流量計(jì)應(yīng)用范圍：
能源計(jì)量
      能源分為一次能源（煤炭、原油、煤層氣、石油氣和天然氣）、二次能源（電力、焦炭、人工燃?xì)?、成品油、液化石油氣、蒸汽）及載能工質(zhì)（壓縮空氣、氧，、氮、氫、水）等。能源計(jì)量是科學(xué)管理能源，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗，提高經(jīng)濟(jì)效益的重要手段。流量?jī)x表是能源計(jì)量?jī)x表的重要組成部分，水、人工燃?xì)?、天然氣、蒸汽和油品這些常用的能源都使用著數(shù)量極其龐大的流量計(jì)，它們是能源管理和經(jīng)濟(jì)核算*的工具。
環(huán)境保護(hù)
      煙氣，廢液、污水等的排放嚴(yán)重污染大氣和水資源，嚴(yán)重威脅人類(lèi)生存環(huán)境。*把可持續(xù)發(fā)展列為國(guó)策，環(huán)境保護(hù)將是21世紀(jì)的長(zhǎng)期研究課題?？諝夂退奈廴疽玫娇刂?，必須加強(qiáng)管理，而管理的基礎(chǔ)是污染量的定量控制，流量計(jì)在煙氣排放、污水、廢氣處理流量計(jì)量方面有著不可替代的位置。
是以煤為主要能源的*，全國(guó)有上百萬(wàn)個(gè)煙圖不停地向大氣排放煙氣。煙氣排放控制是*污染的重要項(xiàng)目，每個(gè)煙囪必須是安裝煙氣分析儀表和流量計(jì)，組成連排放監(jiān)視系統(tǒng)。煙氣的流量沆量有很大因難，它的難度為煙圖尺寸大且形狀不規(guī)則，氣體組分變化不定，流速范圍大，臟污，灰塵，腐蝕，高溫，無(wú)直管段等。
交通運(yùn)輸
      有五種方式：鐵路公路、航空、水運(yùn)和管道運(yùn)輸。其中管道運(yùn)輸雖早已有之，但應(yīng)用并不普遍。隨著環(huán)保問(wèn)題的突出，管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)引起人們的重視。管道運(yùn)輸必須裝備流量計(jì)，它是控制、分配和調(diào)度的眼睛，亦是安全監(jiān)沒(méi)和經(jīng)濟(jì)核算的*工具。生物制藥
21世紀(jì)將迎來(lái)生命科學(xué)的世紀(jì)，以生物技術(shù)為特征的產(chǎn)業(yè)將獲得迅速發(fā)展。生物技術(shù)中需監(jiān)測(cè)計(jì)量的物質(zhì)很多，如血液，尿液等；醫(yī)藥行業(yè)對(duì)各種醫(yī)藥配方，液體制劑成分的控制流量?jī)x表也是不和或缺的。儀表開(kāi)發(fā)的難度極大，品種繁多。
科學(xué)實(shí)驗(yàn)
科學(xué)實(shí)驗(yàn)需要的流量計(jì)不但數(shù)量多，且品種極其繁雜。據(jù)統(tǒng)計(jì)流量計(jì)100多種中很大一部分是應(yīng)科研之需用的，它們并不批量生產(chǎn)，在市面出售，許多科研機(jī)構(gòu)和大企業(yè)皆設(shè)專門(mén)小組研制的流量計(jì)。
海洋、江河湖泊
     這些領(lǐng)域?yàn)槌ㄩ_(kāi)流道，一般需檢測(cè)流速，然后推算流量。流速計(jì)和流量計(jì)所依據(jù)的物理原理及流體力學(xué)基礎(chǔ)是共通的但是儀表原理及結(jié)構(gòu)以及使用前提有很大差別。

德國(guó)克拉克KRACHT流量計(jì)VC5F1PS的功能：
   1：根據(jù)齒輪馬達(dá)原理，測(cè)量齒輪由液流驅(qū)動(dòng)

   2：齒輪在測(cè)量腔內(nèi)無(wú)接觸運(yùn)行，軸承元件采用摩擦小的球軸承或滑動(dòng)軸承

   3：齒輪的運(yùn)動(dòng)信息由蓋板呢安裝的兩個(gè)傳感器在不接觸的情況下取件

   4：當(dāng)測(cè)量裝置旋轉(zhuǎn)一個(gè)齒積時(shí)，傳感器發(fā)出對(duì)應(yīng)于幾何齒積Vgz的信號(hào)

   5：這一信號(hào)由前置放大器轉(zhuǎn)換為方波信號(hào)

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KRACHT克拉克部分現(xiàn)貨型號(hào)：
KRACHT 流量計(jì)VC0.025P1PK/149自帶5米長(zhǎng)線纜

KRACHT 流量計(jì)VC0.04E1PS

KRACHT 流量計(jì)VC0.1F1PS/71
KRACHT 流量計(jì)VC0.2F1PS

KRACHT 流量計(jì)VC 0.2F1PS/71

KRACHT 流量計(jì)VC0.2F6PX

KRACHT 流量計(jì) VC0.2P5 RV

KRACHT 流量計(jì)VC0.2P8PS

KRACHT 流量計(jì)VC0.2P1PK自帶5米長(zhǎng)線纜

KRACHT 流量計(jì) VC 0.4F1PH

KRACHT 流量計(jì)VC0.4F1PS

KRACHT 流量計(jì)VC0.4F1PS/71
KRACHT 流量計(jì)VC0.4F4PS

KRACHT 流量計(jì) VC1F1PS

KRACHT 流量計(jì) VC3F4PS

KRACHT 流量計(jì) VC5F1PS

KRACHT 流量計(jì)VC5F1PV

KRACHT 齒輪流量計(jì) VC5F4PS

KRACHT 流量計(jì)VCO，025F8PV

KRACHT 流量計(jì)VC0.025F1PH

KRACHT 流量計(jì)VCO.025F1PS

KRACHT 流量計(jì)VC0.025F1PS/55+10米電纜

KRACHT 流量計(jì)VC0.025F1PS/71
KRACHT 流量計(jì)VC0.025F1PS+NCV0.2R3B05+SD1-I-24
KRACHT 流量計(jì)VC0.025F1PVK

RACHT 流量計(jì)VC0.025F5RS

KRACHT 流量計(jì)VC0.025F8PVF-02
KRACHT 流量計(jì)VC0.025FXRS+SD1-I-24
KRACHT 流量計(jì)VC0.025K1PKX-ATEX-5M/10M KABEL+K130+AS8-U-23
KRACHT 流量計(jì)VCO.025P1PH

KRACHT 流量計(jì)VC0.025P1PX

KRACHT 流量計(jì)VC0.025P6RS

KRACHT 流量計(jì)VCO.04
KRACHT 流量計(jì)VC0.04E1PS