国产成人午夜在线视频,国产精品综合久久久久,亚洲欧美另类综合懂色,丰满人妻被公侵犯日本

手機號碼:13795314463
傳真:021-52500777
地 址:上海市普陀區(qū)中江路889號曹楊商務(wù)大廈1501室
技術(shù)文章
當前位置:首頁 > 技術(shù)文章 > KRACHT原裝KF5/250 H10BNOA7DP1/197齒輪泵現(xiàn)貨
KRACHT原裝KF5/250 H10BNOA7DP1/197齒輪泵現(xiàn)貨
更新時間:2024-12-12   點擊次數(shù):131次

KRACHT原裝KF5/250 H10BNOA7DP1/197齒輪泵現(xiàn)貨

KRACHT齒輪泵KF5/250 H10BNOA7DP1/197是一款高性能的輸送型泵

該齒輪泵具有多樣的型號規(guī)格,KF5/250表示其特定的型號配置。其設(shè)計符合模塊化原理,便于根據(jù)實際需求進行組合和擴展。此外,該泵還具備較高的工作壓力范圍,能夠在不同的工況下穩(wěn)定運行。

KRACHT齒輪泵KF5/250 H10BNOA7DP1/197具有顯著的流量均勻性和工作可靠性。其流量與排出壓力無關(guān),且泵殼上無吸入閥和排出閥,結(jié)構(gòu)簡單,維護方便。同時,該泵還具備自吸能力,能夠輕松應(yīng)對各種液體輸送需求。

輸送能力強:該齒輪泵適用于輸送各類液體,包括潤滑性較小的介質(zhì),具有較強的輸送能力。

結(jié)構(gòu)緊湊:泵體設(shè)計緊湊,占用空間小,便于安裝和維護。

噪音低:采用斜齒規(guī)格和特殊的齒輪幾何形狀,實現(xiàn)了超低聲級值和微小的壓力波動,降低了運行噪音。

安全性高:泵上安裝有安全閥,能夠在出現(xiàn)過壓時及時保護設(shè)備,確保安全運行。

耐用性強:變速箱由高強度滲碳鋼制成,并經(jīng)過硬化處理,具有較高的耐磨性和耐用性。

KRACHT齒輪泵KF5/250 H10BNOA7DP1/197憑借其出色的參數(shù)性能、功能特點以及廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,成為了眾多工業(yè)領(lǐng)域的優(yōu)先選擇設(shè)備。

DB053EB9C3CF21B088BB4C0DD322C563.jpg

該泵采用先進的設(shè)計理念,優(yōu)化了內(nèi)部流道,減少了能量損耗,從而提高了整體的能效比。

在設(shè)計中充分考慮了環(huán)保因素,泵體材料選用可回收材料,且在運行過程中對環(huán)境的影響降到低。

KRACHT齒輪泵KF5/250 H10BNOA7DP1/197配備了智能控制系統(tǒng),可以實現(xiàn)遠程監(jiān)控和故障診斷,大大提高了操作的便捷性和安全性。

由于其優(yōu)秀的性能和廣泛的適用性,該泵不僅適用于工業(yè)領(lǐng)域,還廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)灌溉、市政供水、船舶運輸?shù)榷鄠€行業(yè)。

找對好的供貨商上海維特銳售后有保障 安心 放心 省心 

KRACHT原裝KF5/250 H10BNOA7DP1/197齒輪泵現(xiàn)貨

上海維特銳優(yōu)勢的品牌還有 

一氣動元件:

  德國品牌:德國FESTO氣動元件,德國寶德BURKERT電磁閥,  德國海隆諾冠;

  日本品牌:日本SMC氣動元件日本CKD氣動元件日本小金井氣動元件,日本NOK:

  意大利品牌:意大利UNIVER,意大利康茂盛,美國ASCO電磁閥,美國ROSS

二:工控產(chǎn)品

  德國品牌:德國PILZ繼電器, 德國IFM傳感器,德國海德漢HEIDENHAIN,德國本德爾(BENDER)  

德國P+F傳感器,德國RENCON編碼器;德國TURCK圖爾克,  德國Hirschmann赫斯曼工業(yè)交換機:

 三:液壓元件

  美國NUMATICS紐曼帝克,PARKER氣動液檑壓,VICKERS威格士美國MOOG穆格,

美國FAIRCHILD,美國kosemount羅斯蒙特,美國哈希HACH,美國丹尼遜液壓元件.美國克力帕. 

  德國HAWE哈威德國REXROTH力士樂,德國HYDAC- 賀德克,德國VSE、德國KRACHT克拉克



上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司版權(quán)所有 網(wǎng)址:m.h888723.cn    |   滬ICP備13015955號-2 GoogleSitemap
  • 點擊這里給我發(fā)消息

化工儀器網(wǎng)

推薦收藏該企業(yè)網(wǎng)站
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |